Было бы не совсем правильно, если бы мы описали все выгоды, не упомянув о возможных рисках.

Как и в любом деле существуют определенные риски, особенно в инвестировании. Одна из основ инвестирования – быть готовым ко всему, что бы ни случилось и быть готовым к решению возникших проблем.

О рисках «продажи автомобиля в рассрочку»

Расчет рисков произведен организаторами проекта "Обратный кредит" с учетом собственного опыта инвестирования в такие сделки.

Мы распределили риски следующим образом:

1. Риск неплатежеспособности без причинения ущерба технического состояния автомобилю – 20% от всех сделок. Т.е., свою неплатежеспособность Покупатель объясняет всевозможными отговорками. При возникновении случая неплатежеспособности, автомобиль изымается и повторно продается другому Покупателю.

2. Риск неплатежеспособности с причинением технического ущерба автомобилю. Здесь ущерб разделяется на два типа:

а) от 5 до 10% от стоимости автомобиля – 12% от всех сделок
б) от 10 до 20% от стоимости автомобиля – 8% от всех сделок.

В данном случае, в зависимости от причиненного ущерба, а также от количества уже выплаченных покупателем денежных средств, Продавец принимает решение о востребовании через суд с Покупателя суммы причиненного им ущерба. 

3. Риск того, что автомобиль не понравился или оказался не нужным покупателю – 15% от всех сделок. Обычно покупатели осознают это на первом месяце рассрочки и возвращают автомобиль Продавцу в целости и сохранности.

4. Риски угона. За все время работы (с 2010 г.) был угнан 1 автомобиль. К счастью его нашли, но было потерянно время (6 месяцев).

5. Риски порчи автомобиля с невозможностью его восстановления. Такие типы рисков конечно случаются, но обычно покупатели не снимают с себя ответственность за произошедшее, а продолжают исправно платить. Из нашего опыта только 1 человек отказался выплачивать и суд постановил ему выплатить нам всю договорную сумму + пени за просрочку платежей.


Пути решения возникших рисков.

Все рассмотренные риски прописаны в условиях договора и накладывают юридическую ответственность на Покупателя.

Из всех рисков риски №1 и №3 являются благоприятными для Продавца, поскольку продавец получает дополнительный доход от неполной рассрочки (от 1 ежемесячного платежа и более). Денежные средства за пользование автомобилем при таких рисках Покупателю не возвращаются.

Риск №2 – можно предупредить – например, ежемесячно проверять хотя бы визуально и «на ощупь» (проехаться на автомобиле) техническое состояние, опрятность автомобиля. При выявлении неисправности обязать Покупателя в кротчайший срок восстановить проблему. Запущенная проблема ведет к более сложной и дорогостоящей поломке. В случае если Покупатель не исправил поломку, Вы имеете право расторгнуть договор. Ведь автомобиль – это Ваш капитал, Ваш актив. И Вы должны сохранить этот капитал, до полного завершения сделки.

Риск №4 – самый нежелательный риск. Но и его можно предупредить путем увеличения первоначального взноса за автомобиль или привлечением Поручителя со стороны Покупателя. Риск угона принимает бесконечно малый процент, если продаваемый автомобиль имеет ценовую категорию до 300 тыс. руб., возраст старше 7 лет, а первоначальный взнос составляет как минимум оплату за первый и последний месяцы рассрочки.


В этой статье были описаны наиболее вероятные риски и пути решения проблем, связанных с этими рисками. Каждый, кто решил инвестировать свой капитал, полностью оставляет за собой право участвовать или не участвовать в данном проекте. Оценив риск и выгоду, Вы сами принимаете наиболее верное для себя решение!